牛道配资官网 “旅客看不见我们，但我们一直都在”

中国妇女报全媒体记者袁鹏

“虽然我们不能面对面为旅客服务，但每趟列车的安全运行都离不开我们，旅客们的安全出行也有着我们的付出，我觉得我们的工作很有意义！”1月27日，在海拔约3500米的兰新高铁门源境内的干柴滩变电所，值班员范梦瑶说。

距离变电所不远处，兰新高铁线路像一条巨龙蜿蜒伸向远方。这里是祁连山腹地，澄净的蓝天下，雪山高耸，四周荒无人烟。只有一列列东来西去的列车飞驰而过时，才让人感到这座孤独的变电所存在的意义，也让在这里工作的范梦瑶和同事们心里感到踏实和安慰。

范梦瑶和王倩在兰新高铁干柴滩变电所巡视。袁鹏/摄

海拔最高的变电所

“干柴滩变电所是这里最大、海拔最高的变电所。今天我们的任务是对变电所充油充气设备和主导电回路进行现场巡视检查。”范梦瑶说。

从门源高铁站下车，车沿着往西的公路行驶约40公里后，驶入了公路边的一条便道。这条便道是砂石路，沿着山势起伏、坑洼不平。

大约20多分钟后，终于到了高铁线边上，随即从高架桥下拐过一个近90度的路口，沿着高铁线继续行驶七八百米后，就来到了此行的目的地——干柴滩变电所。

这是兰新高铁（兰新二线）青海段最北端最大的一个牵引变电所，主要功能是接收从国家电网输送的330kV高压电，转换成适合高速铁路行车的交流电，通过铁轨上方的接触网，源源不断地输送给正在行驶的列车。

推开变电所厚重的大门，范梦瑶和同事来到了变电所主控室。这里有电压表、电流变等各种设备，仔细检查完所有仪表的数据后，她们又来到院子里巡视检查这里的地面设备。

“巡视检查是一件很细心的事，不仅要看仪表的数据是否正常，还要用耳朵听设备的声音有没有异常，包括一根电线的外皮有没有破裂、一颗螺丝是否松动，这些都需要检查到。一个不起眼的问题，都有可能影响设备的正常运行。”范梦瑶说。

“设备运行一切正常。”在巡视完所有的区域后，范梦瑶说。

全天候保障列车安全运行

除了日常的巡视，每个月范梦瑶和同事们还要在这里值守10天的时间。

有一年冬天，范梦瑶和同事韩凤一起在干柴滩变电所值守，任务结束后，下起了大雪，没膝深的大雪把通往外界的路完全封住了，她们出不去，外面的人也进不来。好在变电所有预先储存的生活物资，两人就这样坚持了下来。白天还好，最难熬的是晚上，这里方圆几十公里没有人烟，夜幕降临时，四周万籁俱寂，只有屋外呼呼的寒风呼啸。因为高原反应头疼、睡不着觉，加上心里害怕，两人打开值班室的灯，蜷缩在宿舍互相打气，盼着天亮。

仅有的一点蔬菜很快就吃完了，两个人开始变着花样做各种面食吃。备用的窖水冻住了，两个人就用脸盆化雪水。没有网络，电话信号也不好，唯一能和外界沟通的只有一部有线电话。有时她们生怕电话出现故障，就有意跟基地的同事打个电话，电话那头显示正常时两人才放心。就这样，两个20多岁的女孩子在所里整整坚持了半个月。

“直到半个月后雪终于融化了，工长打电话说我们可以下班了，那时真有一种获救的感觉！”范梦瑶说。

还有一次，变电所的一个隔离开关坏了，需要立即修复。当天风雪交加，范梦瑶和同事们立即乘车赶赴作业点，车下了公路不久遇到了大片的冰面，开不进去。范梦瑶和同事们只好徒步前行，平常不算远的路，那天她们整整走了两个小时。再加上那天是室外作业，直到在风雪中排除了故障，范梦瑶和同事们才终于松了一口气。

“我们的工作就是这样，不管什么天气、什么时候，哪怕是半夜出现问题，我们也要立即出发去检修，及时排除故障，保障列车的安全正常运行。”范梦瑶说。

目送列车从岗位上驶过

范梦瑶是2014年大学毕业后从河北来到西北工作的。

“刚来的时候，老是流鼻血，去医院检查才明白是这里的干燥气候造成的。”后来范梦瑶才知道，这是很多新同事来这里都要经历的一个过程。

工作以来，范梦瑶一直担任变电值班员。2019年高铁段成立后，她从普铁调到高铁段工作。目前她所在的班组总共7个人，除了范梦瑶和韩凤，还有高秋艳、王倩、侯妍婷、魏玲几名女职工，工长邱战文是唯一的一名男同事。班组目前负责包括干柴滩变电所在内的兰新高铁门源至甘肃民乐沿线11个变电所的巡视检修工作。

从生活基地张掖市出发，翻越祁连山，进入高海拔地区，一趟巡视少则上百公里、多则几百公里。巡视、检修、值守在这漫长的高原铁路沿线，这就是范梦瑶和她的同事们的日常工作。

临近春节，由于客运繁忙，侯妍婷、魏玲被派去支援客运工作。韩凤参加学习培训，还有一名同志生病休养，岗位上只有范梦瑶和新来的同事王倩值守。王倩是个来自甘肃定西的小姑娘，刚工作一年的她已经跟遍了班组负责的11个所。

“我一定跟着范姐学好业务，把自己的工作干好！”一脸钦敬的王倩望着身边的范梦瑶说。

进入春运后，列车上回家过年的旅客明显多了，每当列车经过自己的工作岗位时，范梦瑶和王倩便不由自主地静立凝望，目送列车从自己的岗位上驶过。