12月26日，紫光国微发布公告称，其全资子公司紫光同芯将与宁德时代全资子公司问鼎投资等共同设立合资公司，聚焦汽车域控芯片的研发、生产与销售，新公司注册资本3亿元，其中问鼎投资持股5%。此举标志着宁德时代实现了向汽车智能化核心部件领域的关键突破。
就在芯片合作公布前两日，宁德时代已密集落地两项重大合作。12月24日，公司与韩国电解液制造商Enchem签订五年期电解液供应合同，总金额约72.68亿元，约定2026年至2030年间交付35万吨电解液，该订单规模相当于Enchem 2024年销售额的四倍以上。
12月25日，宁德时代与思源电气签署为期三年的储能合作备忘录，目标合作电量50GWh，双方将围绕储能系统与输配电环节深化协同。通过这一系列组合动作，宁德时代不仅锁定了核心原材料与规模化储能订单，更完成了从电池制造到上游智能核心的产业链关键布局。
宁德时代的连续落子并非个例，而是锂电头部企业巩固全产业链话语权的共性选择。长期大额电解液合同可稳定原材料供应成本与产能，50GWh储能合作精准对接高速增长的储能需求、拓宽下游应用场景；切入汽车域控芯片领域，则打通了从电池到车载智能核心的关键链路，强化与下游车企的深度绑定。
展开剩余49%近期，锂电池厂商亦动作频繁。隔膜龙头恩捷股份12月公告拟收购中科华联100%股份，实现从隔膜装备到产品的垂直整合；中创新航与盛新锂能敲定2026至2030年20万吨锂盐采购协议，通过长协锁定上游资源。
这些动作背后，折射出当前锂电行业两大鲜明趋势。一方面，下游需求尤其是储能领域的爆发式增长，正拉动产业链进入新一轮“主动补库”周期。数据显示，2025年国内新型储能新增招标规模同比大幅增长，全球储能需求高景气带动产业链订单密集落地。另一方面，头部企业竞争边界正从制造能力向技术生态扩展，通过纵向整合与跨界合作构建核心壁垒。
在芯片跨界布局上，比亚迪探索更早且成果显著，其半导体板块已推出并量产自研的车规级碳化硅功率模块。该模块不仅用于自有车型，其规划产能也将覆盖外部车企，正逐步形成“锂电池+车规级芯片”的协同优势。国金证券分析指出，锂电行业已结束两年去库阶段，正式转入“主动补库”繁荣期。
业内认为，宁德时代的系列布局既顺应行业发展趋势，也为自身构建了更稳固的产业生态。随着储能需求持续释放与汽车智能化加速推进，产业链上下游协同整合能力将成为竞争关键，头部企业的生态化布局或重塑行业竞争格局。
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